Storfjordens Automobil Klubb

Erik Juelsen, Godøy stilte med sin Jaguar 1956 modell

Helt siden 1986 har byrunden funnet sted, dette har etter årenes løp blitt en fast tradisjon. Den forrige runden talte vel 55 biler på Moa.

Iflg. Kjell Thorsens kommentar i blad nr. 2/2006 så gikk den første byrunden av stabelen i mai 1986, og da var det 11 biler som stilte opp på St. Olavspl. Som de fleste kjenner til, har byen ”flyttet” på seg siden 1986, så nå er tradisjonen blitt at vi stiller på Moa kl. 1000. Her er det en del av de ”tidligoppehandlende” får anledning å beskue bilene frem til kl. 1100 da vi starter og kjører mot byen. Jeg prøvde å telle bilene på Moa, men det kom stadig nye til og parkeringen ble litt sammen med vanlige biler, så det gikk i surr i tellingen. Vi var i alle fall minst ca. 55 biler som startet fra Moa kl. 1100.


Første gang en Rolls Royce Convertible på Byrunden!

Men før starten var det 4 mann som var på plass i byen for å dirigere bilene inn i gågata. Noen kjørte innfartsveien og noen kjørte Borgundveien, men allikevel ble det litt problemer når alle skulle på plass i gågata. Dette resulterte i en del kjøring rundt omkring Hotell Norge og SAS-hotellet. Men det må en bare ta med når så mange biler uten servostyring skal på plass. Men tilslutt hadde kommet på plass, og vi fylte gågata fra St. Olavspl. Og til Skaregata. Og det ble telt 67 biler, men jeg tror det kom til 2 eller 3 etterpå, så vi var vel 70 biler til sammen.


Det finnes faktiskslike biler i SAK: Pontiac -68 cab!

Da vi ankom Moa kl. 1000 så været relativt bra ut, men allerede etter en time, så ble det straks en annen temperatur, og like etter at vi kom til byen, begynte de første regndråpene å komme på våre nyvaskede og blankpolerte biler. Det var ikke noe stort regnskyll, men nok til at paraplyene måtte opp. Det var en god del folk som tok spaserturen gjennom Gågata og praten gikk villig mellom bileierne og tilskuerne. Men det hadde vært mye triveligere hvis solen hadde vært tilstede med sine varme og helsebringende stråler. Etter et par timer, begynte de første å trille ut fra gågata, og noe forslag å besøke Fjellstua var ikke fremkommet, så enhver kjørte hver til sitt. Men da bilene hadde forlatt gågata, ble det litt lettere og opphold.Selv om det også kan være dårlig vær i mai, er det bare et spørsmål, skal en bare flytte byrunden til første lørdag i mai og la andre arrangement holde på med sitt ?????


Da er det også såkalt ”bylørdag” og enda mer folk i byen???

Buick-eier fra Ørsta: Buick Special -53. Siste med rekke -8. Nytt medlem i SAK.

Det var en del ”nye” biler som dukket opp på arenaen, og takk for det. Vi har jo alle våre vanlige gamle bruksbiler som stiller opp, derfor var det hyggelig med noen andre enn de tradisjonelle gjengangerne. Men av de ”gamle” bilene som stilte opp, var det bare en håndfull biler som hadde plakat med eier, årsmodell og bilhistorikk for øvrig. Det var for dårlig. Undertegnede var en av de som syndet her.

Neste år må vi snakke oss inn med værgudene, og samtidig være flinkere med diverse, bl. annet merking av bilene og kanskje vi burde kjøre puljevis fra Moa?

Ålesund, 27.4.08
Odd-Østen Hurlen